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金牌讲师 李景芝

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山东6万辆车改公车利好二手车市场

编辑:导航编辑 发布:2015-11-03


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  与优信、瓜子等电商平台热钱的涌入相比,山东省内正在启动的公车改革更是一针强心剂,给今年本已异常火爆的本地二手车市场再加了一把劲。根据方案,车改工作计划年底前基本完成,预计可减少公车62412辆,压减率超过50%。而在此之前,济南二手车市场发展迅猛,据济南市车管所统计,济南市车管部门办理二手车转移登记的业务量日均在600辆左右,已呈现出赶超新车交易量(日均七八百辆)的趋势。优信、瓜子、易车等电商平台也早已渗透进来,二手车市场正在成为车市新的增长点。


  公车改革震动岁末车市


  据新华社济南10月25日消息,山东省日前正式启动公车改革。据早先全面摸底的统计数据,山东共有党政机关、参公管理事业单位等13887个机构参加此次车改,涉及车辆122870辆、司勤人员65091人。同时设立7档公务交通补贴,月补贴最高不超过1690元。预计车改可减少公车62412辆,压减率超过50%。车改工作计划年底前基本完成。


  公车改革是刹住“车轮上的腐败”的利器,在带来反腐和公平的同时,也将激活岁末车市,二手车市场更是首当其冲。据济南市车管所统计,济南市车管部门办理二手车转移登记的业务量日均在600辆左右,已呈现出赶超新车交易量(日均七八百辆)的趋势。如果数万辆车改公车进入市场,必然对二手车市带来重大影响。业内人士预计,未来几年二手车市场会进入一个繁荣期。


  二手车市渐成气候


  而在公车改革之前,济南乃至全国的二手车市场早已经悄然升温。据济南市车管所宣传科副科长刘艳蕾介绍,车管部门统计的每天平均600多辆办理转移登记业务的二手车并非济南二手车准确交易量,考虑到大量本地二手车流出济南市外,同时也有不少外地二手车流入济南市内,实际二手车交易数字可能还要多。在济西二手车市场,不少待售二手车都悬挂着鲁P、鲁Q等外地牌照,商户们也表示收车的范围大多是以济南为中心延伸到方圆500公里左右。


  根据中国汽车工业协会最新数据,1-9月,国内汽车销售总量为1705.65万辆,同比上升0.31%。相比于新车销量的疲软,二手车市场则增长趋势明显。2015上半年我国二手车交易460.90万辆,同比增长5.79%。随着国内汽车市场的逐渐成熟,二手车的黄金时代即将到来。济南中顺汽贸工作人员刘洋介绍,现在新车都在打折、促销,但加上购置税、保险等额外费用,买车仍然是一笔很大的费用。如果购买跑了两三万公里的二手车,则可以节省30%,从性价比上来说,二手车要高出一大截。


  “国标”规范二手车交易


  业内人士介绍,二手车交易量的快速增长是国内汽车保有量不断长的结果。过去5年里,国内新车差不多销售了9000万辆。如果汽车更新平均周期按照10年来算,未来5到10年,将有过亿辆新车会变成二手车。在巨大的蛋糕面前,不少互联网创业公司开始摩拳擦掌,二手车电商也正逐渐成为资本竞逐的新领域。优信、瓜子、人人车、车享拍、天天拍车、车置宝、好车无忧、车王等互联网平台纷纷进入二手车交易市场。


  在济西二手车市场,优信二手车的工作人员出现在不少车行内,越来越多的车行开始将待售车辆交给优信等二手车电商平台销售。


  据了解,电商和资本力量之所以选中二手车这块原本不温不火的市场,也与行业的规范化发展密不可分。从去年6月1日起,由国家质检总局、国家标准委发布的《二手车鉴定评估技术规范》正式实施。二手车行业“国标”的颁布,意味着混乱的二手车市场将开始逐步走向标准化、品牌化运作,诚信机制得到法律的保障。济南中顺汽贸的工作人员刘洋也认为,互联网大佬的加入也促进了二手车市场的规范发展,“越来越多的二手车挂在网上,市民可以先在网上看个差不多,然后再出手,比以前方便很多,这些渠道都促进了二手车的发展。”